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冶金連鑄機油缸工作特點

信息來源：www.tyfskhr.com | 發(fā)布時間：2023年07月17日

包頭非標冶金設備冶金連鑄機油缸的工作特點如下：

1)反復運動的頻率較低，因此無需考慮密封件對氣缸的阻力和磨損率。

2)在整個運行周期中，密封圈與液壓缸體之間的摩擦產生的熱作用時間短，功率損失低。

3)大部分液壓油缸工作在零速下，負載沖擊的概率較小。

4)由于連鑄設備與900℃的紅坯接觸，連鑄機油缸的工作溫度相對較高。

唇形密封圈損壞原因分析如下：

1)液壓缸密封圈的撕裂和擠壓主要是由于唇密封圈在高壓下內唇邊緣的壓力引起的。此時唇形密封圈有很好的自密封效果，但嘴唇和油空間的密封圈厚度很小，嘴唇根部的內壓產生很大的張力。所以很容易撕裂根。

2)氣缸密封的密封現(xiàn)象是由根壓引起的，根壓會因應力集中而“塑性擠壓”。這就是密封圈材料的原因。

冶金連鑄機油缸在高溫、輕載、大量蒸汽、灑水、多氧化鐵的環(huán)境中工作。根據(jù)生產特點，連鑄機需要連續(xù)運行。連鑄機油缸工作壓力高，一般工作壓力為16.0mpa，但除動輥外，生產過程中的液壓缸大多屬于壓力靜態(tài)功，或啟動速度很小。

冶金連鑄機缸密封圈種類繁多，但一般可分為唇密封和無唇密封。在冶金行業(yè)的實際應用中，唇密封在液壓缸中的應用越來越頻繁。這主要是由于液壓缸的小摩擦阻力和密封圈產生的小熱量。但在連鑄機的實際應用過程中，液壓缸舊密封圈撕裂擠壓，導致液壓缸泄漏，直接關系到液壓缸的使用壽命。

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